История транспорта в Минске

Первые маршрутные перевозки пассажиров в Минске начали осуществляться с 1887 года.

Содержание

Конка

10 мая 1892 года в Минске была открыта конка. Она просуществовала до марта 1928

Автобус

23 октября 1924 года в городе было открыто автобусное движение. По некоторым данным еще в 1914 между центром города и окраиной курсировало 6-местное маршрутное такси [1]

Трамвай

13 октября 1929 года в Минске состоялось открытие трамвайного движения

Троллейбус

19 сентября 1952 года была введена в строй первая очередь троллейбусной линии

Метро

Основная статья: Минский метрополитен

В конце 1960-х годов 20 века у минских властей появилась идея о строительстве в городе нового вида транспорта — метрополитена. Однако в то время в СССР существовал негласный закон о том, что только город с миллионным населением может претендовать на строительство метрополитена. Этот рубеж был преодолен к 1972 году, когда в Минске родился миллионный горожанин.

Разработка плана для строительства метрополитена в Минске началась в 1976 году. План строительства восьмистанционной линии, которая проходила бы под главным проспектом города — Ленинским, был одобрен Советом Министров СССР в конце того же года.

5 мая 1977 года в районе будущей станции «Парк Челюскинцев» начались первые работы и 16 июня была забита первая свая. Применение революционного по тогдашним меркам метода постройки — так называемой «стены в грунте» позволило ускорить строительство и первая очередь была сдана 26 июня 1984 года — на год раньше запланированного срока. Пусковой участок Московской линии состоял из 8 станций

В 1987 году состоялось открытие станции «Восток» продлившей Московскую линию в восточном направлении.

Строительство первой очереди второй линии — Автозаводской — началось в 1984 году, и уже 31 декабря 1990 по ней прошли первые поезда. Пусковой участок состоял из 6 станций

3 июля 1995 года были открыты две новых станции Автозаводской линии, продлившие её на запад

7 ноября 1997 года открылись еще две станции Автозаводской линии, продлившие её на юго-восток

5 сентября 2001 года была открыта станция «Могилёвская», завершившая на ближайшее время развитие Автозаводской линии в юго-восточном направлении.

7 ноября 2005 были открыты 3 станции Автозаводской линии значительно продлив её на запад.

Ссылки

References

  1. Автобусы в Беларуси — газета «Автодайджест»
 
Начальная страница  » 
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Home